Lvlon vyrábí těžké zařízení na recyklaci dřeva v Henan, Čína. Řada LLPS slouží recyklátorům stavebního odpadu, zpracovatelům odpadního dřeva, elektrárnám na biomasu, papírnám a výrobcům dřevěných pelet, kteří manipulují s hřebíkovým bedněním, paletami, balicími bednami a větvemi stromů. Vlastní-výroba, vyvažování rotorů a integrace řídicího systému. Přímé-výrobní ceny. OEM ohledně výkonu motoru, napětí a clony obrazovky.
Stroj, který žere nehty
Staveniště po zalití strhne betonové bednění. Každá deska nese 20–40 hřebíků. Běžný drtič dřeva nedokáže tento materiál zpracovat-první hřebík, který zasáhne ostří, odštípne čepel. Obsluha se zastaví, vymění čepel a naučí se před podáváním prosévat desky na hřebíky. Ruční-tahání hřebíků z použitého bednění stojí hodiny práce na tunu.
Rotor LLPS nese 24–28 kladiv z kalené slitiny a 4–6 kalených nožů. Kladiva rozbíjejí desky-nárazem. Čepele stříhají dřevěná vlákna proti stacionárním protinožím- namontovaným na stěně komory. Nehty přebírají dopad. Ohýbají se. Rozbijí se. Zalévají se do dřevěných třísek. Kalené povrchy kladiva a čepele vydrží hřebíky bez odštípnutí. Obsluha posouvá přibitá prkna přímo skrz.
Hřebíky jezdí v proudu dřevěných třísek. Magnetický separátor-bubnového typu nebo zavěšený příčný{2}}pás-nainstalovaný nad vynášecím dopravníkem automaticky vytahuje železný kov ven. Oddělené hřebíky se prodávají jako železný šrot. Proud třísek pokračuje -volně do navazujícího procesu-štěpkovače, brusky nebo lisu na pelety-, kde by zbloudilý kov zničil nástroje.
Podavač řetězových desek spolkne bednění plné{0}}délky
Standardní bednicí desky mají rozměry 1,2 x 2,4 metru. Delší členy dosahují 4 metrů. Běžný drtič s podávacím otvorem 0,5–1 metru nemůže přijmout tento materiál bez předběžného-řezání. Operátor příčně-řeže každé prkno na pilovém stole{10}}další stanice, další operátor, krok navíc mezi hromadou a drtičem.
LLPS se podává přes těžký řetězový pásový dopravník o délce 4,5–6 metrů a efektivní šířce 1–1,8 metru. Operátor položí desku plné{5}}délky naplocho na desku řetězu. Dopravník jej unáší do drtící komory. Žádné předběžné-řezání. Motor s proměnlivou frekvencí{10}}reguluje rychlost dopravníku a přizpůsobuje rychlost posuvu zpracovatelské kapacitě drtiče. Nucený-mechanismus podávání-řada otočných hrotů nad podávacím otvorem-tlačí materiál dolů do komory a zabraňuje přemostění nadrozměrných desek přes otvor.
Řídicí skříň PLC blokuje celou linku: nejprve se spustí vynášecí dopravník, poté hlavní motor a poté podavač. Ochrana proti přetížení nejprve vypne posuv a zastaví hlavní motor pouze v případě, že zátěž přetrvává. Operátor obsluhuje celou linku z jednoho panelu.
Čtyři velikosti, jedna logika
| Model | Ø rotoru | Hlavní motor | Kladivo/čepel | Otvor pro podávání | Délka podavače | Výstup |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000 LLPS | 560 mm | 75 kW | 24/4 | 1 000 × 400 mm | 4.5 m / 1 m | 5–10 t/h |
| LLPS 1300 | 630 mm | 110/132 kW | 27/4 | 1 300×500 mm | 4.5 m / 1.3 m | 8–15 t/h |
| 1500 LLPS | 836 mm | 160/200 kW | 24/4 | 1 500 × 650 mm | 4.5 m / 1.5 m | 15–25 t/h |
| LLPS 1800 | 1 400 mm | 250/315 kW | 28/6 | 1 800 × 800 mm | 6 m / 1.8 m | 45–55 t/h |
Výstupní velikost se nastavuje otvorem spodního síta-hrubá síta (50–100 mm) pro palivo z biomasy, jemná síta (10–30 mm) pro suroviny na pelety a lepenky. Změna obrazovky trvá dvě až čtyři hodiny. Všechny modely jsou k dispozici s elektrickým motorem nebo dieselovým -motorem-generátorovým pohonem pro demoliční místa mimo-síť.
FAQ
Otázka: Opravdu nehty nepoškodí čepele?
Kladiva a čepele jsou z tvrzené legované oceli. Hřebíky se ohýbají a lámou pod rázem a smykovými silami, aniž by došlo k odštípnutí řezných hran. Hrubé části drátu a výztuže také zpracovávají, ale urychlují opotřebení kladivem-před{3}}oddělují velké kovy tam, kde je to praktické. Hřebíky vystupují smíchané do třísek a jsou odstraněny následným magnetickým separátorem.
Otázka: Potřebuje bednění před podáváním-řezat?
Ne. Řetězový podavač desek je dlouhý 4,5–6 metrů. Standardní 2,4metrové a 4metrové desky leží naplocho na řetězu a přivádějí se přímo do drtící komory.
Otázka: Elektrický nebo dieselový-pohon?
Elektrické: nižší provozní náklady, vyžaduje napájení 380 V, pro pevná místa. Diesel (s generátorem): pro mobilní demoliční místa bez napájení ze sítě. Vyšší náklady na palivo za hodinu, ale stroj jede tam, kde je práce.
Otázka: Jaký materiál nemůže projít tímto strojem?
Kámen, betonové bloky a masivní kov-kladiva jsou navržena pro dřevěná vlákna. Nadměrně velké pařezy o průměru zhruba 500 milimetrů je třeba předem rozštípat.
Kontaktujte společnost Lvlon pro výběr modelu, konfiguraci linky a nabídku výrobce.
